FERRARI Generasi 430 Scuderia 4.3i V8 32V (510 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Ferrari |
| Generasi | 430 Scuderia (Coupe) |
| Tahun mulai berproduksi | 2007 year - 2009 year |
| Modifikasi (Mesin) | 4.3i V8 32V (510 Hp) (Multi-point injection) |
| Volume mesin | 4308 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 8500 rpm |
| Daya | 510 HPW |
| Kecepatan maksimum | 319 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 3.6 sec |
| Suspensi depan | The depreciated rack |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
| Berat | 1350 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Ferrari |
| Model | 430 |
| Generasi | 430 Scuderia |
| Modifikasi (Mesin) | 4.3i V8 32V (510 Hp) |
| Pintu | 2 |
| Daya | 510 HPW |
| Kecepatan maksimum | 319 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 3.6 sec |
| Volume tangki bahan bakar | 95 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 2007 year |
| Tahun penghentian produksi | 2009 year |
| Jenis coupe | Coupe |
| Kursi | 2 |
| Panjang | 4512 MM |
| Lebar | 1923 MM |
| Tinggi | 1214 MM |
| Jarak sumbu roda | 2600 MM |
| Lintasan depan | 1669 MM |
| Jalur belakang | 1616 |
| Berat | 1350 kg. |
| Volume minimum bagasi | 250 Liters |
| Izin | EURO V |
| Mesin | |
| Posisi mesin | In the middle, transversely |
| Volume mesin | 4308 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 8500 rpm |
| Torsi | 470/5250 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Posisi silinder | V engine |
| Jumlah silinder | 8 |
| Diameter silinder | 92 MM |
| Langkah di dalam silinder | 81 MM |
| Rasio kompresi | 11.3 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-98 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Rear |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Ventilated discs |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 285/35 ZR19 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
| Setir daya | Hydraulic Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | The depreciated rack |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
