FERRARI 512 M F512 M (440 Hp) Karakteristik teknis
FERRARI Filter Populer
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Spesifikasi Kunci |
|
|---|---|
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Jumlah silinder | 12 |
| Volume mesin Biasanya, kapasitas mesin yang lebih besar berarti lebih banyak daya karena dapat membakar lebih banyak bahan bakar dan udara | 4943 cm3 |
| Torsi | 500/5500 Nm |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 4.7 sec |
| Kecepatan maksimum Ini adalah kecepatan tertinggi yang dapat dicapai mobil | 315 km/h |
| Gabungan | 15.6 Liter/100 km |
FERRARI 512 M Detail Bodi, Model, dan Produksi |
|
| Merek | Ferrari |
| Model | 512 |
| Generasi | 512 M |
| Body Penunjukan berbagai versi atau iterasi model kendaraan | Coupe |
| Pintu | 2 |
| Tahun mulai berproduksi | 1994 rok |
| Tahun penghentian produksi | 1996 rok |
| Panjang | 4480 mm |
| Lebar | 1976 mm |
| Tinggi | 1135 mm |
| Jarak sumbu roda | 2550 mm |
| Lintasan depan | 1532 mm |
| Jalur belakang | 1644 |
| Gabungan | 15.6 Liter/100 km |
| Berat | 1630 kg |
| Berat maksimum | 1840 kg |
FERRARI 512 M Data Teknis Mesin |
|
| Posisi silinder | V engine |
| Volume mesin | 4943 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6750 rpm |
| Torsi | 500/5500 Nm |
| Jumlah silinder | 12 |
| Diameter silinder | 82 MM |
| Langkah di dalam silinder | 78 MM |
| Rasio kompresi | 10.4 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Posisi mesin | Rear, lengthwise |
| Jenis bahan bakar | Bensin (Gasoline) A-95 |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Volume tangki bahan bakar | 100 litry |
| Gabungan | 15.6 Liter/100 km |
| Daya | 440 HPW |
| Torsi | 500/5500 Nm |
FERRARI 512 M Transmisi dan kotak roda gigi |
|
| Suspensi depan | Double wishbone |
| Suspensi belakang | Double wishbone |
| Jumlah roda gigi | - |
FERRARI 512 M Rem dan sistem keselamatan |
|
| Penggerak roda | Rear |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Ya |
| Rem depan | Cakram berventilasi |
| Katup katup | DOHC |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
